Ginevro Capoliveri-Mine

Die Ginevro-Mine ist die einzige unterirdische Mine auf der Insel Elba

Die Ginevro-Mine ist die einzige unterirdische Mine auf der Insel Elba und die größte Magnetitlagerstätte Europas. Sie ist die jüngste Baustelle der Capoliveri-Mine und kann mit zahlreichen technologischen Errungenschaften aufwarten.

Die Geschichte der Ginevro-Mine

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts bestätigten Untersuchungen in der Gegend das Vorhandensein von „Linsen“ aus sehr kompaktem Magnetit.

Magnetit ist das beste Mineral für Eisen und Stahl, ein Oxid, das im Vergleich zu anderen Elba-Mineralien im Durchschnitt den höchsten Eisenanteil enthält.

Ginevro-Mine in Calamita Capoliveri
Miniera del Ginevro ist die jüngste Baustelle in Capoliveri und kann mit zahlreichen technologischen Errungenschaften aufwarten.

Die Arbeiten unter freiem Himmel beginnen etwa in den dreißiger Jahren, aber die Bergleute graben kurze Tunnelabschnitte in 81, 54, 30 und 6 Metern Höhe über dem Meeresspiegel, um die Größe und den Reichtum der Lagerstätte zu erkunden, und entdecken, dass sich diese unglaubliche Lagerstätte sogar unter dem Meeresspiegel erstreckt eben.

Die Ginevro-Mine -54 unter dem Meeresspiegel

Um 1960 begannen sie, das tiefste Herz der Mine, den Schacht, zu graben, mehr als 350 Stufen von der Härte des Gesteins entfernt, um -24 und -54 Meter unter dem Meeresspiegel zu erreichen und das unterirdische Abenteuer zu beginnen.

Der sehr harte und kompakte Fels von Ginevro wird mit Drucklufthammern und tonnenweise Dynamit bewältigt und bewältigt täglich einen Meter Straße, begleitet von Dunkelheit, Lärm und Staub.

Nach der Explosion wird die Ortsbrust mit Schaufelbaggern freigeräumt, die Mauer gesäubert und mit den Bohrungen wird fortgesetzt, Meter für Meter werden sieben Kilometer unterirdische Straßen freigelegt.


Die Untertagearbeit im Bergwerk: anstrengend, riskant und sehr schwierig

Ginevro-Mine in Calamita Capoliveri – Bergbaupark der Insel Elba
Ein Tunnelabschnitt, Ginevro-Mine bei Calamita Capoliveri

Die Gase der Explosion, der Einsatz von Dynamit, der geringe Luftaustausch und die fehlende Beleuchtung, abgesehen von den Helmlampen, machten diese Arbeit ermüdend, riskant und sehr schwierig und erst nach jahrelanger Erfahrung gelang es ihnen, den Kerker zu betreten.

Das schloss extraktion

Nach vielen Jahren der Arbeit, nachdem das Skelett der Stollen vorbereitet worden war, begann der Bau des Schachts für die Förderburg. Sehr moderne Anlage, das Ergebnis deutscher Ingenieurskunst, die aus einer Tiefe von + 54 Metern den tiefsten Punkt der Mine, -91 Meter unter dem Meeresspiegel, erreicht, um Tonnen von Erz hervorzubringen, das unter der Erde gefördert und bereits zerkleinert wurde.

Ginevro-Mine intensiver Magnetitabbau

Ginevro-Minenstollen in Calamita Capoliveri – Bergbaupark der Insel Elba
Ein Tunnelabschnitt, Ginevro-Mine bei Calamita Capoliveri

Anno 1970, tutto adesso è pronto per lo sfruttamento intenso della magnetite che lascerà enormi voragini sotterranee: per recuperare il minerale si fanno fori lunghi fino a 20 mt con potenti macchine perforatrici e si possono impiegare fino a 500 kg di esplosivo. Impossibile immaginare il boato ed il terremoto di un’esplosione simile!

Die laveria zu trennen steriles die eisen

Il minerale abbattuto viene raccolto a -54 mt sotto il livello del mare e portato al frantoio per la macinazione, poi, grazie ad un sistema meccanico all’avanguardia, si caricano sull’argano 4 tonnellate di magnetite che, giunte all’esterno, grazie al nastro trasportatore, raggiungono la laveria dove grandi elettromagneti, separano la parte sterile da quella ferrosa. A questo punto il minerale viene caricato sulle navi mercantili ed inviato agli stabilimenti siderurgici di Piombino, Taranto, Bagnoli e Genova per diventare ghisa ed acciaio.

Die Ginevro-Galerie, ein unterirdischer Schatz

Ein gigantisches und wirklich effizientes Unterfangen, das bei voller Geschwindigkeit 100 Tonnen Erz pro Stunde an die Oberfläche bringen kann. Doch nach zehnjähriger Förderung wurde die Mine auf Elba 1981 aufgrund der Konkurrenz aus Entwicklungsländern geschlossen, und die hier unten verbliebenen Tonnen Magnetit wurden zu einer strategischen nationalen Reserve. Die Ginevro-Galerie ist der Sarg eines unterirdischen Schatzes, der den Zeitungen zufolge eines Tages wieder geöffnet werden könnte.

Die Ginevro-Mine öffnet ihre Türen für Touristen

Ginevro-Minenstollen in Calamita Capoliveri – Bergbaupark der Insel Elba
Tunnelabschnitt, der für Führungen durch die Ginevro-Mine geöffnet ist

Nach dreißig Jahren öffnet die Ginevro-Mine die Tore des Hauptstollens für die Touristen der Minen. Dank der Arbeit der Institutionen und der Menschen, die Capoliveri lieben und seine Geschichte erzählen möchten, bieten die Bergleute ihre Weisheit und Erinnerungen an, um all die Geschichten zusammenzustellen, die Sie hören werden, wenn Sie in das eiserne Herz der ältesten Bergbaustadt der Insel eintauchen von Elba.


Beschreibung Ginevro-Mine

Die werft bergbau del Ginevro liegt 2 km östlich von Punta Calamita, besteht aus einer kompletten baustelle, bergbau, bei der gewinnung als letzte behandlung.

Geführte Touristenbesichtigungen sind auf Ebene +6 möglich, während für den Zugang zu den Ebenen -24 und -54 (aus Sicherheitsgründen) Genehmigungen erforderlich sind, die hauptsächlich im Rahmen von Fallstudien und Forschungsarbeiten erteilt werden.

Hauptabgebaute Mineralien: Magnetit, Pyrit, Hämatit usw.


Bilder der Ginevro-Mine


360° View

Das Eingangstor zur Ginevro-Mine

Die unterirdischen Stollen der Ginevro-Mine


Video

Die Tunnel der Ginevro-Mine, dargestellt durch die Blaue Linie

Die Ginevro-Mine und die Capoliveri-Minen